Плиты перекрытия межпутных лотков КМЛ

Крышки для лотков применяются для покрытия канала вдоль ж/д путей и пассажирских платформ.

Доступен самовывоз продукции вашим транспортом, также можно заказать доставку. Доставка осуществляется по всем районам и городам Кемеровской области.

Стоимость каждого заказа просчитывается индивидуально

Факторы, влияющие на цену доставки:

• месторасположение;
• какой класс машины необходим для доставки вашего товара.

Способы оплаты

Для физических лиц:

После оформления заказа, в течение рабочего дня, с Вами свяжется сотрудник ООО ПК «Элисса». Вам расскажут о стоимости продукции, предложат удобные для Вас условия оплаты (возможен наличный и безналичный расчет (в офисе установлен терминал), проговорят время и адрес отгрузки. Также возможна доставка.

Для организаций:

После оформления заказа в течение рабочего дня с Вами свяжется сотрудник ООО ПК «Элисса» для обсуждения сроков поставки (отгрузки) и условий оплаты, далее на Вашу электронную почту (которую вы указали на этапе оформления заказа) поступит счет для оплаты.

Плиты перекрытия междупутных лотков КМЛ тип II – элемент дренажной системы, предназначенный для применения на железнодорожных объектах. Совместно с междупутными лотками второго типа железобетонные плиты перекрытия устанавливаются вдоль пассажирских платформ и железнодорожных путей для повышения эффективности водоотведения. Их основная задача - предотвращение попадания в лоток мусора и земли.

Использование технологии вибролитья при производстве железобетонных изделий обеспечивает практически нулевой уровень влагопоглощения и высокие эксплуатационные характеристики. Плиты перекрытия междупутных лотков долговечны, морозоустойчивы, стойко выдерживают перепады температур и прочие агрессивные воздействия внешней среды. Благодаря высокой прочности плиты перекрытия КМЛ тип II также являются надежной защитой от схлопывания стен лотков: принимая на себя часть нагрузки, оказываемой грунтом на стены дренажной системы, плиты служат своеобразной распоркой. Во избежание смещения после укладки на кромках стенок каждой крышки междупутных лотков предусмотрены выступы. Для предотвращения быстрого разрушения поверхность плиты обрабатывается специальными термо- и гидроизоляционными антисептическими веществами. Максимально допустимая направленная нагрузка для изделия – 100 килограммов.

Крышки КМЛ тип II применяются совместно с междупутными лотками для покрытия канала вдоль ж/д путей и пасажирских платформ.

Конструкция плит перекрытия междупутных лотков КМЛ тип II изготавливается согласно требованиям нормативного документа Альбом 984, из тяжелого бетона соответствующих классов и стальной арматуры методом вибролитья. Армирование выполняется сварными сетками из холоднотянутой низкоуглеродистой проволоки A-I или B-1. В качестве основного компонента используется бетон марки М300.

Толщина бетонного слоя в крышках КМЛ тип II тщательно контролируется. Готовые железобетонные изделия проходят тестирование на жесткость, прочность, устойчивость к образованию трещин.

Перевозка плит перекрытия междупутных лотков производится грузовыми автомобилями или специальным транспортом в соответствии с общими требованиями к транспортировке и хранению железобетонных изделий. Плиты КМЛ тип II перевозятся с обязательным использованием брусков-прокладок сечением не менее 100x100 миллиметров и деревянных паллетов, с применением устройств фиксации. Плиты перекрытия междупутных лотков КМЛ тип II следует складировать в один ряд.

Разгружать плиты необходимо вместе с подкладками во избежание излишнего механического воздействия на конструкцию и повреждения ее целостности. Категорически запрещена выгрузка железобетонных изделий навалом. Хранить плиты КМЛ тип II необходимо строго в рабочем положении.